Cilindro hidráulico telescópico de la etapa multi de la parte frontal del FE FC para el camión volquete/el remolque/el volquete

Cilindro hidráulico telescópico anticipado del FE FC para el camión volquete/el remolque/el volquete

Ventajas del producto:
Cuando el aceite de la presión de la barra en la cavidad, área eficaz del cilindro del pistón extiende, la línea al extremo, área eficaz del pistón del cilindro a prestar, fuera de servicio hidráulico telescópico es de grande a pequeño a su vez hacia fuera, consigue un movimiento de trabajo largo, cilindro extendido que el área eficaz es más pequeña, más rápido hacia fuera, por lo tanto, la velocidad extendida es lenta y rápido, el empuje hidráulico correspondiente de grande a pequeño, este empuje, ley del cambio de la velocidad, es conveniente para la variedad de cargamento automático y la descarga de la maquinaria en los requisitos del empuje y de la velocidad, en la parte posterior de la orden está generalmente para contraer, longitud axial del contraído un espacio más corto, menos ocupado, estructura, de uso general compactos en la maquinaria de construcción y la otra maquinaria que camina, tal como grúas, camión volquete y otros sistemas hydráulicos

 

Especificaciones:
1. conexión del puerto de aceite: hilo o reborde interno
2. conexión de culata y del cilindro: llave de tarjeta del hilo (diámetro menos de 80m m) (diámetro más de 80m m)
3. piezas del almacenador intermediario: sin el almacenador intermediario (phi 40, phi 50, phi 63 sin almacenador intermediario)
Ambos extremos con el almacenador intermediario
Sin el almacenador intermediario del lado de la barra (- 2 ratios, solamente culata con el almacenador intermediario)
Almacenador intermediario de la banda lateral de Rod
4. modo de conexión de extremo de barra de pistón: tornillo del extremo de barra
Al final de la barra del hilo (para el diámetro de D-63mm)
Extremo del extremo de barra del extremo de barra roscado de los pendientes con el buje
Pendientes roscados internos de la cabeza de la barra del extremo de Rod con el buje
Pendientes roscados de la cabeza de la barra del extremo de Rod para el transporte común
Cabeza de tornillo montada dentro de los pendientes del transporte de la junta del extremo de barra (D-63 para el diámetro de diámetro interior)
Barra de pistón y buje integrales de la correa del anillo
Transporte integral de la junta del anillo de la barra de pistón
5. instalación: pendientes de culata con el buje
Pendientes de culata con el reborde común del transporte/del eje/del extremo de la bisagra/el reborde medio

FAQ
Nuestro cilindro anticipado para el sistema del volquete tiene cuota de mercado del top tres en China.

Q1: ¿Es usted una fabricación o una compañía comercial?
Respuesta: Fabricación, somos el fabricante del líder de industria hidráulica en China con la experiencia de 20 años y la acumulación de la tecnología. Con el equipo técnico fuerte podríamos solucionar cualquier molestia de usted.

Q2: ¿Usted tiene sistema del control de calidad?
Respuesta: Sí, tenemos sistema estricto del control de calidad de la materia prima a los productos finales finales al cliente.

Q3: ¿Sus productos vienen con una garantía?
Respuesta: Sí, período de 14 meses a partir de la fecha de la fabricación. La fecha de la fabricación se graba en la etiqueta de cada cilindro.

Q4: ¿Salida interna del cilindro hidráulico?
Respuesta: 3 razones principales que causan salida interna: Sobrecarga, malo de pulido controlado, equipos baratos del sello. Como se sabe a todos, los vehículos en China se sobrecargan a menudo, nuestros productos diseñados todo para llevar el poder de la sobrecarga. El equipo avanzado podía asegurar el proceso polaco. Y utilizamos los sellos de la marca de imported/TOP para cumplir el requisito de clientes.

Q5: Hace su cilindro telescópico adoptan la galjanoplastia de cromo para cada etapa.
la tecnología de la Chrome-galjanoplastia se adopta para cada etapa de cilindros telescópicos.